Mercedes-Benz & German News

ヤナセが初夏に日本デビューする新型CクラスW204のプレカタログの申し込みを受付中です。
希望の方はオンラインで申し込みできますが、近くのディーラーからの配布となります。

プレカタログ希望の方は下記のアドレスから申し込みできます。

http://www.yanase.co.jp/new_c_class/index.asp

プレカタログですので、数量限定のようです。申し込みはお早めに！

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス W204 新型Cクラス

三菱ふそうトラックは三菱自動車のドイツ法人で販売されていましたが、６月１日からダイムラークライスラーで販売します。




販売される車はMitsubishi Fuso Truck Europe(MFTE)がポルトガルのTramagal（リスボンから１５０キロ北）で生産されるCanterです。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ ダイムラークライスラー 三菱 ふそう Mitsubishi Fuso

アメリカのAndersonAnalyticsが「このブランド、どこの国の？」という質問をアメリカの大学生１０００人に聞いた結果です。

自動車以外にもいくつかのブランドに関する質問がありましたが、抜粋してます。
以外だったのは韓国の現代自動車が日本メーカーだと思っている学生が半数以上いたことです。

ブランド	一番多い回答		２番目に多い回答		正しい回答
Lexus	日本	37.3%	アメリカ	33.7%
Hyundai	日本	55.7%	韓国	24.5%
Land Rover	アメリカ	58.4%	イギリス	18.5%
Volvo	ドイツ	49.0%	スウェーデン	16.8%
SAAB	ドイツ	40.4%	スウェーデン	15.3%
Motorola	日本	42.0%	アメリカ	38%
Samsung	日本	57.8%	アメリカ	11%	韓国	9.8%
LG	アメリカ	41.9%	日本	26%	韓国	8.9%
Nokia	日本	53.6%	アメリカ	13%	フィンランド	4.4%
Ericsson	アメリカ	30.3%	日本	28%	スウェーデン	9.9%

次にどの国が品質の良い物を作っているかという質問です。
４番目にイタリアが入ってるのがかなり以外というか想定外です。

日本	81.8%
アメリカ	78.5%
ドイツ	77.1%
イタリア	73.9%
イギリス	66.1%
フランス	52.1%
スウェーデン	48.9%
カナダ	44.2%
オランダ	42.2%
中国	40.3%
韓国	39.7%
デンマーク	32.9%
フィンランド	31.4%
ポーランド	18.8%
ロシア	18.2%
メキシコ	16.3%
ベトナム	14.3%

次にこの製品を買うんだったらどこの国の製品にしますかという質問

	一番買いたい国		二番目に買いたい国
携帯電話	日本	35%	アメリカ	23%
MP３プレーヤー	日本	33%	アメリカ	28%
ビデオゲーム	日本	37%	アメリカ	23%
ステレオ	日本	36%	アメリカ	22%
コンピュータ	アメリカ	51%	日本	16%
自動車	日本	28%	アメリカ	23%
衣類	アメリカ	44%	イタリア	8%
チョコレート	アメリカ	21%	スイス	15%
時計	スイス	23%	アメリカ	18%

どれも非常に面白い結果ですが、同じような質問は日本の学生にはしてもらいたくないですね。
結果が恐ろしいです。

タグ : 日本 ドイツ アメリカ 韓国 フィンランド スウェーデン ボルボ レクサス サーブ Volvo

三菱パジェロ　スポーツという車がドイツでリコールされました。
１９９８年８月から２０００年４月まで生産されたもので、ヨーロッパで35.747台ですが、ドイツでは4.651台だそうです。

問題はハンドルのベアリング関係のようです。

タグ : ドイツ 三菱 ミツギシ パジェロ スポーツ Mitsubishi Pajero

ドイツのアウトビルド誌が３車の比較をしました。
各項目にポイントをつけて、結果は下記のとおりとなりました。

１位：BMW 320d
650点満点中484点
よく走る、特にカーブがいい。しかし、サスペンションが硬いので運転してて楽しくない。
値段も安い。

２位：Mercedes-Benz C 220 CDI
650点満点中479点
非常にハーモニカルで快適な車。運転も非常に楽である。
問題は価格が高い。そして３車の中では燃費が悪い。

３位：Audi A4 2.0 TDI
650点満点中468点
ソリッドな車だが古い。快適でダイナミックなドライブが期待できる割には価格的に安い。

	Mercedes-Benz C 220 CDI	BMW 320d	Audi A4 2.0 TDI
エンジン	125kw/170PS	120kw/163PS	125kw/170PS
加速0-100km/h	9.0s	8.8s	9.6s
加速80-120km/h	11.6s	12.4s	11.4s
最高速度	229km/h	225km/h	228km/h
燃費（テスト時）	8.9L/100km	7.7L/100km	8.3L/100km
ブレーキング100km/h-0km/h	38m	37m	40m
ベース価格	36,212ユーロ	32,000ユーロ	31400ユーロ

テストデータを見ますと、アウディのブレーキングが４０メーターというのは、ドイツ車としては
イマイチです。日本車並の制動力の悪さです。

新型Ｃクラス、値段が他の車にくらべて高いですよね。
価格がＢＭＷやアウディ並ですとトップになったと思います。

更に燃費もイマイチ。日本風に計算すると
１１．２キロ。イマイチですね。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス W204 新型Cクラス アウディ ＢＭＷ A4

DTM第３戦、オイロスピードウェイ・ラウジッツのレースですが、
運営上のトラブルとかありまして、ポイントを半分にするという
アナウンスメントがありました。
（グレーはメルセデス系、白はアウディ系）

順位	ドライバー	ポイント
1	Di Resta	16
2	Ekström	12
3	Tomczyk	12
4	Paffett	11.5
5	Schneider	7.5
6	Scheider	7
7	Rockenfeller	6
8	La Rosa	6
9	Margaritis	6
10	Häkkinen	5
11	Green	4.5
12	Spengler	3
13	Lauda	1

チームポイント

順位	チーム	ポイント
1	Audi Sport Team Abt Sportsline	24
2	stern/Laureus AMG Mercedes	17.5
3	TV-Spielfilm/JAWA.de AMG Mercedes	16
4	Originalteile/DC Bank AMG Mercedes	10.5
5	Salzgitter/AMG Mercedes	9.5
6	Audi Sport Team Abt	7
7	TrekStor/Trilux AMG Mercedes	7
8	Audi Sport Team Rosberg	6

今回のレース、メルセデス系が圧倒的に強かったのですが、旧型のＷ２０３ベースのレースカーが新型Ｗ２０４より全体的に早いという、メルセデスベンツにとっては頭の痛い問題となっています！

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス W204 新型Cクラス W203 DTM ドイツツーリング選手権

イギリスの旅行会社ＯｚＢｕｓが９月からロンドン・シドニー１２週間のバスツアーを企画しています。




計２０カ国を巡るツアーで費用は３７５０ユーロ。

イギリス
フランス
ドイツ
チェコ
オーストリア
ハンガリー
ルーマニア
ブルガリア
トルコ
イラン
パキスタン
インド
ネパール
中国
ラオス
タイ
マレーシア
インドネシア
東チモール
オーストラリア

途中、かなり危ない地域を通るような気がします。

９月１６日出発のバスは既に予約で一杯ですが、９月２３日以降の５便はまだ空席があるようです。

ＯｚＢｕｓのサイトはこちらです

http://www.oz-bus.com/index.html

タグ : OzBus イギリスフランスドイツチェコオーストリアハンガリールーマニア

２００２年から発売されているＣＬＫですが、３０万台生産されたそうです。
内訳はクーペタイプ２０万台、カブリオレタイプ１０万台だそうです。
主要マーケットは西欧及びアメリカ。

この３０万台目の車はダイムラークライスラーのブレーメンカスタマーセンターでお客様に直接納車されたそうです。３０万台目の車CLK200 Cabrio Kompressor/Elegance/Silver metallicを選ぶのはなんとなく賢くエレガントな組み合わせ、この車を注文された方は写真を見ると７０歳代の品の良いお金持ち夫婦という感じがしました。

老後をゆったりとオープンカーで走って生活を楽しむという、この車の性格をよくあらわしています。

私も、そんな老人になりたいです。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ CLK W209 Mercedes-Benz ＣＬＫ Ｗ２０９

DTM ドイツ・ツーリングカー選手権、３戦（オイロ・スピードウェイ・ラウジッツ）のドライバーズポイントとチームポイントです。
（グレーはメルセデス系、白はアウディ系）

順位	ドライバー	ポイント
1	Di Resta	20
2	Ekström	12
3	Paffett	12
4	Tomczyk	12
5	Häkkinen	10
6	Schneider	10
7	Scheider	9
8	Rockenfeller	6
9	la Rosa	6
10	Spengler	6
11	Margaritis	6
12	Green	6
13	Lauda	2

順位	チーム名	ポイント
1	Audi Sport Team Abt Sportsline	24
2	TV-Spielfilm/JAWA.de AMG Mercedes	20
3	stern/Laureus AMG Mercedes	18
4	Salzgitter/AMG Mercedes	16
5	Originalteile/DC Bank AMG Mercedes	16
6	Audi Sport Team Abt	9
7	TrekStor/Trilux AMG Mercedes	8
8	Audi Sport Team Rosberg	6

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ アウディ A4 Ｃクラス Audi Mercedes Benz DTM

ドイツのオイロ・スピードウェイ・ラウジッツで５月２０日に開催されたDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）の結果です。

優勝はAMG Mercedes C-Klasseのミカ・ハッキネンでした。
以下のように１位から４位までをメルセデスで独占した結果となりました。

順位	ドライバー	ワークス	タイム	ラップ
1	Häkkinen/FIN	AMG Mercedes C-Klasse	1:09:10.219	48
2	Di Resta/GBR	JAWA4U.de AMG Mercedes C-Klasse	1:09:11.898	48
3	Spengler/CAN	DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse	1:09:14.394	48
4	Schneider/GER	Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse	1:09:18.933	48
5	Scheider/GER	GW Plus/Top Service Audi A4 DTM	1:09:23.295	48
6	Green/GBR	Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse	1:09:24.672	48
7	Lauda/AUT	Trilux AMG Mercedes C-Klasse	1:09:30.326	48
8	Paffett/GBR	Laureus AMG Mercedes C-Klasse	1:09:33.380	48
9	Tomczyk/GER	Red Bull Audi A4 DTM	1:09:33.961	48
10	Ekström/SWE	Red Bull Audi A4 DTM	1:09:34.290	48
11	Carroll/GBR	Audi A4 DTM	1:09:35.048	48
12	Stoddart/GBR	TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse	1:09:28.593	48
13	Rockenfeller/GER	S line Audi A4 DTM	1:09:29.319	47
14	Luhr/GER	Philips Audi A4 DTM	1:09:29.725	47
15	Ickx/BEL	Audi A4 DTM	1:09:47.957	47
16	La Rosa/GER	TrekStor AMG Mercedes C-Klasse	1:06:47.894	47
17	Abt/GER	Playboy Audi A4 DTM	1:04:10.759	46
18	Premat/FRA	Audi Bank Audi A4 DTM	0:34:10.085	44
19	Winkelhock/GER	Siemens Audi A4 DTM	0:16:44.200	23
0	Margaritis/GRE	stern AMG Mercedes C-Klasse	0:00:00.000

なお、レースが日本時間の２２時からと前回書きましたが、向こうは夏時間でしたので日本時間の２１時からのスタートでした。

次回、第４戦はイギリスのブランズ・ハッチ（Brands Hatch）にて６月１０日に開催されます。


なお、Ｊ＿ＳＰＯＲＴＳでレースは下記日程で放送されます。

６月５日 (日) 22:00 - 23:00

Ｊ＿ＳＰＯＲＴＳの放送予定は下記サイトをご覧下さい。

http://www.jsports.co.jp/search/sys/kensaku.cgi?Genre2=051001

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ アウディ A4 Ｃクラス Audi Mercedes Benz DTM

今日はお天気がよかったので久々に新旧レンズで写真を撮ってみました。

比較したレンズは

エルンストライツ社のズマリット Ｓｕｍｍａｒｉｔ50/2.0

コニカ　ヘキサノン Ｈｅｘａｎｏｎ50/2.4

です。いずれも絞り開放で撮影です。
なお、カメラはエプソン社のレンジファインダーカメラ　Ｒ−Ｄ１です。

ズマリット　Ｓｕｍｍａｒｉｔ 50/2.0


ヘキサノン　Ｈｅｘａｎｏｎ 50/2.4


次にクローズアップです。

ズマリット　Ｓｕｍｍａｒｉｔ 50/2.0


ヘキサノン　Ｈｅｘａｎｏｎ 50/2.4


ズマリットは写真の通に言わせると「味がある」描写と表現します。
ヘキサノンは素人に言わせると「ちゃんと写ってる」となります。

車の色はアラバスターホワイトですので、発色はヘキサノンが青みがかっていますので、ズマリットが実際の色に近いですね。
シャープネスは最新設計で丁寧に作ったヘキサノンに軍配があがるでしょう。
ヘキサノン、もう少し黄色みが強いといいレンズなんですけどね。
逆にズマリット、もう少しシャープだといいレンズなんですね。

これをアップしてる時に、ズミクロンも沈胴とDRの２本あったのを思い出した、、、、４本で撮ればよかったと今頃後悔してます。

ライツ社のレンズは何本も持ってますが、いいレンズもあればクズもあります！

タグ : ライツ ライカ ズマリット ヘキサノン エプソン R-D1 Summarit Hexanon

５月２０日に行われるDTM ドイツ・ツーリングカー選手権　2007年第３戦（オイロ・スピードウェイ）で

ブルーノ・シュペングラー(DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse)がポールポジションを獲得しました。
今回はポールポジションから５番までがメルセデス、６番手がアウディ、７／８番手がまたまたベンツという壁ができてしまいました。
これを見ますとメルセデスベンツが有利に見えますが、２００７年型Ｃクラス（Ｗ２０４）はパワステのトラブルに見舞われる可能性がありますので、実際にレースが終わってみないとどうなるかわかりませんが、それなりに対策は考えていると思います。

1	Bruno Spengler DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse(2007)		2	Mika Häkkinen AMG Mercedes C-Klasse(2007)
3	Paul di Resta JAWA4U.de AMG Mercedes C-Klasse(2005)		4	Bernd Schneider Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse(2007)
5	Jamie Green Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse(2007)		6	Alexandre Premat Audi A4 DTM(2006)
7	Alexandros Margaritis stern AMG Mercedes C-Klasse(2006)		8	Daniel la Rosa TrekStor AMG Mercedes C-Klasse(2006)
9	Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM(2007)		10	Timo Scheider Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM(2007)
11	Martin Tomczyk Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM(2007)		12	Adam Carroll Futurecom TME Audi A4 DTM(2005)
13	Gary Paffett Laureus AMG-Mercedes C-Klasse(2006)		14	Mathias Lauda Trilux AMG Mercedes C-Klasse(2006)
15	Mike Rockenfeller Audi Sport Team Rosberg Audi A4 DTM(2006)		16	Lucas Luhr Audi Sport Team Rosberg Audi A4 DTM(2006)
17	Susie Stoddart TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse(2005)		18	Christian Abt Audi Sport Team Phoenix Audi A4 DTM(2006)
19	Markus Winkelhock Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM		20	Vanina Ickx Futurecom TME Audi A4 DTM(205)

（　）の数値は車両の年式です。ベンツに関しては２００７はＷ２０４タイプ、それ以外の２００６や２００５は旧型Ｗ２０３タイプになります。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ アウディ Mercedes-Benz Audi A4 C-Class Cクラス

DTM ドイツ・ツーリングカー選手権第3戦が今週末にオイロ・スピードウェイ・ラウジッツにて開催されます。
コース長は３．４７ｋｍ、コースレコードは２００５年５月の Mika Häkkinen（Mercedes）１分１７秒５８です。

レースは明日２０日午後２時（日本時間の夜１０時）にスタートです。




過去の優勝者は：
2001 Peter Dumbreck (Mercedes-Benz)
2002 Bernd Schneider (Mercedes-Benz)
2003 Bernd Schneider (Mercedes-Benz)
2004 Mattias Ekström (Audi)
2005 Gary Paffett (Mercedes-Benz), Mattias Ekström (Audi)
2006 Bernd Schneider (Mercedes-Benz)


オイロ・スピードウェイ・ラウジッツのアドレスは

http://www.eurospeedway.de/

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス 新型Cクラス アウディ DTM

1983年5月に搭乗したPirelli Golfが復活します。

生産は今年2007年９月からの予定で、限定生産で10,500台の予定だそうです。

内容的には18インチのホイールにPirelli-Pタイヤ、出力は230PSでエンジンはGTI Edition 30をベースにしてます。
0-100km/hは6.8秒、最高速は245km/h。


これが元祖Pirelli Golfです。ホイールに注目！

タグ : ドイツ フォルクスワーゲン ゴルフ ピレリ VW Golf GTI Pirelli P

ドイツでＧＴＩミーティングがヴェルターゼーで開催されましたが、そこでＶＷは名前のとおりVW Golf GTI W12-650を持ち込みました。勿論これはショーカーですので販売はしません。

W12-650という名称からは説明は不要ですが、あの１２気筒６５０馬力のエンジンが搭載されています。６速ＡＴ、0-100km/hはわずか3.7秒、最高速度325km/hだそうです。

タグ : ドイツ フォルクスワーゲン ゴルフ Golf GTI W12-650

ドイツのグリーンピースがアウトバーンＡ７の１７キロの区間に「勝手」に最高速度１２０キロ制限の道路標識を５月１７日に設置しました。
目的は環境保護だそうです。

もちろん、勝手に道路標識を建てるのは違法なのでドイツのアウトバーン警察は午前中にその標識を撤去したそうです。

困ったもんです！

タグ : ドイツ アウトバーン Ａ７ グリーンピース

ドイツ国内で８０４台のクライスラー、ジープ、ダッジがリコールされました。
問題はABSのプログラムにあり、特殊なケースでリアーのブレーキがブロックされるそうです。
該当する車とその製造された時期は
クライスラー300C/300C Touring（2006年10月11日〜11月23日）
ダッジ Caliber（2006年9月7日〜11月18日）
ダッジ Nitro（2006年9月18日〜11月30日）
ジープ Compass（2006年9月7日〜11月30日）
ジープ Grand Cherokee（2006年10月11日〜12月6日）
ジープ Commander（2006年10月11日〜12月6日）
ジープ Wrangler（2006年11月9日〜12月8日）

これらの車は工場にてABSコントローラーに新しいソフトウェアをインストールされるそうです。

タグ : ドイツ ダイムラークライスラー ダッジ ジープ クライスラー

ブラバスからCL600のチューニングバージョンSV12 Biturboがラインナップされています。
エンジンはチューニングされて最大トルク1,320Nmですが、1100Nm以上出ないようにリミッターがかかっています。
0-100km/hは4.0秒、0-200km/hは11.9秒、最高速度は340km/hです。

どれも私にとっては天文学的数字です！

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ ブラバス CL600 Brabus SV12 S Biturbo

何気なくドイツ本国のＣクラスのカタログ（ＰＤＦ）を見てたら気になるオプションがありました。

普通はリアースポイラーだけなんですか、新型ではオプションでルーフスポイラーなるものがあります。

写真なのでよくわかりませんが、気になる存在です。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス W204 新型Cクラス スポイラー オプション

韓国のYINKEはstand type mobile phone ‘M002’を中国のCanton Fair 2007で展示しました。

もちろん、ベンツのロゴ使用は無許可ですので、普通の国での販売は難しいと思いますが、中国は著作権の概念ゼロですから、そのまま知らないふりして売りそうですね。

この携帯、ドイツのネットニュースでも話題になってます！





http://www.aving.net/jp/

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ 携帯電話 偽物 ロゴ YINKE stand type mobile

ドイツのミニチュアカーメーカーＳｃｈｕｃｏ（シューコ）から新型ＣクラスＷ２０４にミニチュアモデル（１：３４）が限定モデルで発売されています。
もしかしたら既に日本にも入荷してるような気がします。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス W204 新型Cクラス Ｓｃｈｕｃｏ ミニチュア モデル １：４３

コンチのタイヤが新型Ｃクラス(W204）のタイヤに指定されました。
指定されたタイヤは２種で

ContiPremiumContact 2
ContiSportContact 3

の２種でサイズは16/17/18インチになります。

ContiPremiumContact 2はブレーキング性能、乗り心地、転がり抵抗が優れていいるそうです。
ContiSportContact 3は加速時のグリップ、ブレーキング、コーナーリング性能、スポーツ走行時の乗り心地が優れているそうです。

Cクラス用に供給するタイヤは同社のドイツ、フランス、ポルトガルそしてチェコ工場で生産されるそうです。

ContiPremiumContact 2


ContiSportContact 3

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス W204 新型Cクラス Continental コンチネンタル タイヤ コンチ

auto-motor-sport誌によるとアウディのＲ８，ドイツ国内では既にデリバリーが始まっていますが、好評なのか納期は１年程度だそうです。

R8はドイツのネッカースウルム（Neckersulm）の工場で生産されていますが、この工場２８０名の労働者が働いているそうです。R8の生産は年間４０００台だそうですが、２００８年には６０００台にする予定だそうです。
ちなみに、R8の生産ラインの労働者は失敗作で生産中止になったアウディA2のラインからだそうです。

これが、、、、、売れなかった（？）Audi A2 です。
これを作った人たちが今度はＲ８を作ってる！

タグ : ドイツ アウディ A2 R8 Audi Neckersulm ネッカースウルム

Auto-presse.deによりますと、発売２年目のRクラスですが、今までは４MATIC仕様のみでしたが、今回FR仕様も追加されました。また、６人乗り仕様（２＋２＋２）のみであったのが、今回５（７）人乗り仕様【２＋３＋（２）】も追加されました。
注文は既に受け付けていますが、デリバリーは秋だそうです。




またR63 AMGはディスコン（生産中止）になるようです。

価格は以下の通りです（ベース価格）

ガソリン車	駆動方式	エンジン	出力(KW/PS)	価格(ユーロ)
R280 Grand Sports Tourer	FR	６気筒	170/231	46,707.50
R350 Grand Sports Tourer	FR	６気筒	200/272	49,920.50
R350 4MATIC Grand Sports Tourer	４WD	６気筒	200/272	52,538.50
R500 4MATIC Grand Sports Tourer	４WD		285/388	69,079.50
R280 Grand Sports Tourer(ロング)	FR	６気筒	170/231	48,492.50
R350 Grand Sports Tourer(ロング)	FR	６気筒	200/272	51,705.50
R350 4MATIC Grand Sports Tourer(ロング)	４WD	６気筒	200/272	54,323.50
R500 4MATIC Grand Sports Tourer(ロング)	４WD		285/388	70,846.50
ディーゼル車
R280 CDI Grand Sports Tourer	FR	６気筒	140/190	47,421.50
R280 CDI 4MATIC Grand Sports Tourer	４WD	６気筒	140/190	50,039.50
R320 CDI 4MATIC Grand Sports Tourer	４WD	６気筒	165/224	53,252.50
R280 CDI Grand Sports Tourer(ロング)	FR	６気筒	140/190	49,206.50
R320 CDI 4MATIC Grand Sports Tourer(ロング)	４WD	６気筒	165/224	55,037.50

トランスミッションは全て７−G-Tronicです。





２列目のシート、ちょっと狭いですね。
でも、考え方として２＋２＋２ですと荷物を積めないという欠点がありますが、
２＋３ですと、「夫婦＋子供１＋おじいちゃん＋おばあちゃん」という組み合わせで出かけるときに
荷物が積めるから便利ですね。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Ｒクラス W251 4MATIC

アメリカのabout.comの選んだ「２００６年　ベスト・カー・オブ・レスビアン」です。

ゲイに続いてレスビアン・カーです。

１．スバル　フォレスター



２．フォルクスワーゲン　ニュービートル・コンバーチブル（カブリオレ）



３．ホンダ　シビック



４．トヨタ　プリウス



５．メルセデスベンツ　Ｒクラス



６．ミニクーパー



７．フォード　Ｆ−１５０　ピックアップトラック



８．ダッジ　マグナム



９．ホンダ　エレメント



１０．ジープ　ラングラー

タグ : ベストカー レスビアン スバル フォレスター フォルクスワーゲン ニュービートル・コンバーチブル（カブリオレ） ホンダ シビック トヨタ プリウス

アメリカのａｂｏｕｔ．ｃｏｍが選んだ「２００６年　ベスト・カー・オブ・ゲイ」です。
アメリカ人ってのは、、、、、面白いトップテンを考える人たちです。

１．ＢＭＷ　５シリーズ



２．サーブ　９−５ワゴン



３．起亜　ソレント



４．シボレー　インパラ



５．ミニクーパー



６．ホンダ　エレメント



７．クライスラー３００Ｃ



８．ポンティアック　Ｇ６



９．スバル　アウトバック



１０．フォード　フォーカス

タグ : ベストカー ゲイ ＢＭＷ ５シリーズ サーブ ９−５ワゴン 起� ．愁譽鵐� シボレー

ダイムラークライスラー社はインドに２つ目の工場を計画しています。
工場の広さは405,000�屬悩�のPune工場の近くだそうです。
２００９年からは３５０名の人員でSクラス、EクラスそしてCクラスをインド市場向けに生産するそうです。




インドでのベンツの値段（オプション込み）
C 200 Kompressor Classicは2,840,304ルピー（8,337,555円）
C220 CDI Classicは2,947,314ルピー（8,651,677円）
E 200 K Classicは3,637,695ルピー（10,678,252円）
E 280 Eleganceは4,330,783ルピー（12,712,773円）
E 280CDI Eleganceは4,200,543ルピー（12,312,254円）
SL 500 Roadsterは10,049,603ルピー（29,456,492円）

インド人もびっくり、高いですね。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス Eクラス SL インド

正式名称は「ThyssenKrupp Classic und Youngtimer-Ralley Düsseldorf - Shanghai（テュッセン・クルップ　クラシック　＆　ヤングタイマーラリー　デュッセルドルフ　−　上海）」といいます。

スタートは８月１７日、上海到着は９月２８日と４３日間、計７カ国を巡るラリーとなります。
走行距離は１３，０００キロメートルです。
参加資格は１９０７年から１９８４年まで製造された車で、計５０台参加となります。
参加費用はドライバー＆ナビの２名で９０００ユーロで、エントリー締め切りは６月１６日まで。
この参加費にはテクニカルサポート、医療費、ビザ等申請料、車両の船によるドイツへの送料が含まれているそうです。（参加はは自費で戻る？）

ラリーホームページはこちらです。

http://www.rallye-duesseldorf-shanghai.com/

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アウトビルド誌でアウディR8とポルシェ９１１カレラ４との比較がのってました。

 テクニカルデータは下記のとおりです。

	Audi R8	Porsche 911Carrera 4S
エンジン	V8、ミッドシップ	ボクサー６，リアー
排気量	4163cm3	3824cm3
出力KW（PS)	309 (420)/7800	261 (355)/6600
最大トルク/回転数	430/4500	400/4600
最高速	301 km/h	288 km/h
トランスミッション	６速マニュアル	６速マニュアル
駆動	４WD	４WD
二酸化炭素排出量	349 g/km	285 g/km
タイヤ	235/35-295/30 ZR 19 Y	235/35-305/30 ZR 19 Y
ホイール	8,5x19" – 11x19"	8x19" – 11x19"
トランク	100Liter	105Liter

そして編集部の測定値は：

	Audi R8	Porsche 911Carrera 4S
加速0–50 km/h	1.8秒	1.7秒
0–100 km/h	4.5秒	4.6秒
0–130 km/h	7.1秒	7.2秒
0–200 km/h	15.5秒	16.0秒
60–100 km/h	4.8秒（４速）	5.4秒（４速）
80–120 km/h	8.6秒（６速）	8.6秒（６速）
最高速	295km/h	294km/h
重量配分	44/56%	40/60%
ブレーキング100km/h(Cold)	36.1m	35.2m
100km/h(warm)	34.5m	34.3m
二酸化炭素排出量	368g/km	314g/km
価格	104,400ユーロ	96,717ユーロ

ここで大問題のなのはアウディの最高速度が公称値より遅いことです。
３０１キロ出ますよと公表しておきながら、実際には２９５キロしか出ないのはかなり問題ありです。

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DTM ドイツ・ツーリングカー選手権、まだ２戦（ホッケンハイム、オッシャーズレーベン）しか行われていませんが、ドライバーズポイントとチームポイントです。

順位	ドライバー	綜合ポイント
1	Ekström	12
2	di Resta	12
3	Tomczyk	12
4	Paffett	11
5	Rockenfeller	6
6	La Rosa	6
7	Margaritis	6
8	Scheider	5
9	Schneider	5
10	Green	3

順位	チーム名	綜合ポイント
1	Audi Sport Team Abt Sportsline	24
2	Stern/Laureus AMG Mercedes	17
3	TV-Spielfilm/JAWA.de AMG Mercedes	12
4	TrekStor/Trilux AMG Mercedes	6
5	Audi Sport Team Rosberg	6
6	Audi Sport Team Abt	5
7	Originalteile/DC Bank AMG Mercedes	5
8	Salzgitter/AMG Mercedes	3

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