Mercedes-Benz & German News

マイナーチェンジしたベンツAクラスの追加写真です

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Aクラス マイナーチェンジ

Ａクラスのマイナーチェンジの前にＢクラスのマイナーチェンジがありました。




エンジンによって全部で７タイプがありますが、今回注目すべきはガソリン・天然ガス仕様車B 170 NGT BlueEFFICIENCYだと思います。（個人的にはB 200 CDIに興味があります）

	B 180 CDI	B 200  CDI	B 150	B 170	B 170  NGT	B 200	B 200 TURBO
排気量 cm³	1991	1991	1498	1699	2034	2034	2034
出力 kW/PS	80/109	103/140	70/95	85/116	85/116	100/136	142/193
最大 トルク Nm	250	300	140	155	165	185	280
0-100 km/h s	11,3	9,6	13,2	11,3	12,4	10,1	7,6
最高速 km/h	183	200	174	184	184	196	225
燃費 （l/100 km）	5,2-5,4	5,4-5,6	6,6-6,8	6,8-7,1	4,9 kg	7,2-7,5	7,9-8,1
CO2- 排出量 g/km	137-140	140-148	158-163	163-171	135	173-180	190-195

新しい装備としては信号などで使うエコ・スタート・ストップ機能で、燃料消費を９％削減できるそうです。



またアクティブ・パーク・アシスタントも装備され駐車が楽になったようです。

タグ : ベンツ ドイツ メルセデスベンツ Ｂクラス

Ａクラスがマイナーチェンジしました。

正式には４月８日から開催さえるLeipziger Automesse（ライプツィッヒ・オートメッセ）で公開されるそうです。また公開と同時に各ディーラーでオーダーを受け付けるそうです。
テールランプはＥクラスのような雰囲気になってます。




ＢクラスのマイナーチェンジではＮＧＴ（天然ガス）タイプが追加されましたけど、Ａクラスでは無いそうです。

日本には入ってないのですが２ドアタイプ、いいデザインしてますね。通勤用に欲しいですね。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Ａクラス マイナーチェンジ

以前スカパーのBBCでTOP GEARで放送したのを見た記憶を追って

ｙｏｕｔｕｂｅにアップされてないか調べたらありました

スマートのクラッシュテスト

７０マイルでコンクリートに衝突

びっくりしたのはドアの片方は何事もなかったように

開け閉めが可能

あのサイズでこれだけの安全性は素晴らしいです



そして去年のユーロＮＣＡＰテストの結果

たぶん　旧型かなと思いますけど

それなりに良い安全性を保ってます




でも、これを見てふと思ったのは

ジュネーブサロンで公開された　ｉＱ　という車

あのサイズで大人３人が乗れるらしい

ＮＣＡＰテストだとピンポイントクラッシュなので

クリアーできそうだけど

実際の事故だとちょっと危なそう！

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ トップゲアー top gear smart for two crash

アクトオン新車情報で新型smart for twoがレポートされてます

毎日の通勤車に最適ですね

一気に見たら、カブリオレが欲しくなっちゃいました

アクトオン新車情報はこちらです

なお、スマートのホームページはこちらです

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ スマート smart for two cabriolet

しばらく前からカーグラＴＶのボッシュのＣＭが気になってました。

登場する車は常連のE320 CDI ですが




今使われてるＣＭはログハウスとの組み合わせなんですね。

ログハウスの気持ちの良い生活環境と

環境に優しいディーゼルエンジンの組み合わせ

なかなかいいですね




今年は我が家もログハウスを新築予定ですが

ディーゼルまで買う余裕はないです

当分はＳ２０３で我慢です

なお、ボッシュのテレビＣＭは以下のサイトで閲覧できます

http://www.bosch.co.jp/jp/diesel/

タグ : ドイツ メルセデスベンツ E320 CDI Bosch ボッシュ テレビ ＣＭ ログハウス 環境

Ｃｌｕｂ Yanaseというメルマガを購読されている方は

既にご存じと思いますが、３／１４号のメインは

Ｃクラスワゴンです。

発売予定等はまだ書かれていませんが

もう少しの我慢ですね。

気になるのはトランクの大きさ

我が家にはＳ２０３とオペルアストラＦワゴン（９７）がありますが

トランクの収納についてはワゴンの長い歴史のあるアストラワゴンに

完全に軍配があがります

アストラＦワゴンは良くできた車で

あのワゴンが欧州で爆発的に（？）売れなければ

今のゴルフ・ワゴンも存在しなかったというような

話を以前聞いたことがあります

オメガ・ワゴンのトランクは更に感動的です

今度の新型Ｓ２０４のトランク

どこまで実用性があるか

かなり気になります

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス W204 新型Cクラス S204

SL63 AMGはセイフティーカーに、そしてC63 AMGワゴンはドクターカーとして今期2008年のＦ１オフィシャルカートして使われます。




SL63 AMGは日本には入ってませんが、AMG 6.3リッターＶ８エンジンで最大出力は525PS、0-100km/hが僅か4.4秒です。
高温多湿条件でも十分な性能を発揮できるようにラジエターやエンジンオイルなど手が加えられています。また新開発の７速のAMG SPEEDSHIFT MCTとともにパドルシフトで100msで変速ができるそうです。100msというと0.1秒ですね。
そのほか、軽量化の為にカーボンファイバー（CFK）が一部で使用されており重量は市販車より220キロ軽い1,750キロとなっています。（勿論、ガソリン満タン、人が乗ってない状態）




そしてC63 AMGワゴンはメディカルカーとして使用されます。
知らなかったのですがこのメディカルカーはF1スタートから１周目を一番後ろから走るそうです。
スタート後１周目はF1カーが非常に接近しており、事故の確率も高いので直ぐに事故現場に到着できるからだそうです。
この新型ワゴン（S204）はまだ日本に導入されていないのですが仕様としてはAMG 6.3リッターV8エンジン、最高出力は457PS、トルクは600Nmあるそうです。ミッションは定番のAMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC PLUSが装備されています。


SL63やC63 AMGに対抗する車はBMWやAudiにもありますけど
やはりF1のような過酷な環境できっちり仕事をするにはベンツしかないんでしょうね。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス 新型Cクラス C63 AMG SL73 Audi BMW

最後に車を洗ったのが昨年の１２月２８日

それ以降洗車してません

今日は久々に良いお天気だったのでパチリ

かなり汚れてますね

今の時期は洗車しても道路が雪解け水で

濡れてるので、洗車してもちょっと走れば

同じ状態になりますので４月までは洗車しないつもりです

それにしても汚い車です！

OM651というディーゼルエンジンの開発がベンツで進められています。
今年中にはCクラス（BR204）に搭載されデビュー予定。

このエンジン、2.2Literディーゼルエンジンですが、
出力は204PS、最大トルクは1600/minで500Nmだそうです。

このエンジン、ダブルターボ（ツインターボ？）なんですが、2009年にはこのエンジンから派生した出力170PSや136PSタイプのエンジンもラインナップに加わるようです。
これによって今生産されているOM646（C200CDI, E200CDI, C220CDI, CLK200CDI）などはディスコンなるような気がします。

日本でも環境保護に興味のあるインテリ層に定評のあるE320 CDIのエンジン（OM 642 DE 30 LA）が3.0Liter、211PS、最大トルクが540Nmですからライバルのエンジンは社内にあったんですね。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス W204 新型Cクラス ディーゼル C320 OM651