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アウトビルド誌でBMW M5 TouringとAudi S6 Avantの比較テストレポートがありした。
できればこれにE63 AMGが参加してればもっと面白かったのですけど残念です。
結果は以下のとおりです。
最高点６００点満点で、Audi S6 Avantは４４５点、BMW M5 Touringは４２３点。
点数的にはAudiの方が上ですけど、両車、全く正確の違う車。
この点数をどう評価するかが問題ですが、日本では100km/h以上出せないので、どちらかというと最終的にはデザイン、ブランドなどの好みの問題ですね。
アウトビルド
できればこれにE63 AMGが参加してればもっと面白かったのですけど残念です。
結果は以下のとおりです。
| データ | Audi S6 Avant | BMW M5 Touring |
| エンジン | V10 | V10 |
| 排気量 | 5204 cm³ | 4999 cm³ |
| kW (PS) | 320 (435) | 373 (507) |
| 最高速度 | 250 km/h | 250 km/h |
| トランスミッション | ６速オートマ | ７速SMG |
| 駆動方法 | ４輪 | 後輪 |
| タイヤ | 265/35 ZR 19 | 255/40-275/35 ZR 19 |
| ホイール | 9x19" | 8,5-9,5x19" |
| CO2排出量 | 319 g/km | 361 g/km |
| 燃費 | 19,7/9,7/13,4 l | 22,4/10,6/15,0 l |
| ロードノイズ | 74 dB (A) | 74 dB (A) |
| トランク容量 | 565-1660 l | 500-1650 l |
| サイズ（L/W/H） | 4933/1864/1453 mm | 4855/1846/1512 mm |
| 測 定 値 | ||
| Audi S6 Avant | BMW M5 Touring | |
| 加速 0-50 km/h | 2,0 s | 2,4 s |
| 0-100 km/h | 5,6 s | 4,9 s |
| 0-200 km/h | 19,9 s | 14,7 s |
| 中間加速 60-100 km/h | 2,9 s | 2,1 s |
| 80-120 km/h | 3,6 s | 2,5 s |
| 重量バランス（前/後） | 58/42% | 49/51% |
| 回転直径 | 12,1/12,1 m | 12,3/12,2 m |
| ブレーキ 100 km/h--->0km/h cold | 36,6 m | 36,4 m |
| ブレーキ 100 km/h-->0km/h warm | 36,8 m | 36,2 m |
| 室内ノイズ 50 km/h | 59 dB (A) | 61 dB (A) |
| 室内ノイズ 100 km/h | 67 dB (A) | 66 dB (A) |
| 室内ノイズ 130 km/h | 69 dB (A) | 70 dB (A) |
| テスト時の燃費- Test CO2 | 14,7 l/100 km | 16,3 l/100 km |
| テスト時のCD2排出量 | 350g/km | 392g/km |
| ベース価格 | 84.500 ユーロ | 94.100 ユーロ |
| 総 合 評 価 | |||
| 最高点 | Audi S6 Avant | BMW M5 Touring | |
| 車体 | |||
| 室内スペース、トランクルーム、シート、室内感覚、視界、装備、品質等 | |||
| 小計 | 200 | 175 | 159 |
| エンジン・走行性能 | |||
| エンジン性能、加速、走行性能、ハンドリング、ブレーキ等 | |||
| 小計 | 200 | 173 | 186 |
| 費用 | |||
| 自動車税、燃費、価格、中古価格等 | |||
| 小計 | 200 | 97 | 78 |
| 合計点 | 600 | 445 | 423 |
最高点６００点満点で、Audi S6 Avantは４４５点、BMW M5 Touringは４２３点。
点数的にはAudiの方が上ですけど、両車、全く正確の違う車。
この点数をどう評価するかが問題ですが、日本では100km/h以上出せないので、どちらかというと最終的にはデザイン、ブランドなどの好みの問題ですね。
アウトビルド
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