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ドイツのアウトツァイトゥング誌がメルセデスベンツの新型Ｃクラス（Ｗ２０４）Ｃ２００とＥクラス（Ｗ２１１）Ｅ２００の比較テストをしました。
趣旨は、ダイナミックな新型ＣクラスのＣ２００がいいか、それとも同じエンジンを摘んでるが高いワンクラス上のＥ２００の方がいいかということです。（Ｅ２００は日本では販売されていません）
テスト評価は以下のとおりです。
という事で、同じエンジンを積んだ両車ですが、綜合的にはやはりワンクラス上のE200の方が良いと言う結論でした。
趣旨は、ダイナミックな新型ＣクラスのＣ２００がいいか、それとも同じエンジンを摘んでるが高いワンクラス上のＥ２００の方がいいかということです。（Ｅ２００は日本では販売されていません）
| エンジン | Ｒ４ | |||
| 排気量 | 1796cc | |||
| 出力 | 135kw/184PS | |||
| 最大トルク | 250NM/2800(1/min) | |||
| トランスミッション | ６速マニュアル | |||
| 駆動方法 | 後輪 | |||
| タイヤ | 前: 205/55 R 16 後: 205/55 R 16 |
前: 205/60 R 16 後: 205/60 R 16  |
||
| 重量 | 1560kg | 1505kg | ||
| 加速(0-100km/h) | 9.1s | 9.6s | ||
| 最高速 | 239km/h | 236km/h | ||
| テスト時燃費 | 10.5Liter/100km | 10.5Liter/100km | ||
| ベース価格 | 32.071ユーロ | 38.140ユーロ | ||
テスト評価は以下のとおりです。
| ボディー | ６２７ | ６６８ |
| 走行性 | ７１８ | ７９８ |
| エンジン | ６５２ | ６３５ |
| ドライビング | ５４９ | ５７３ |
| コスト | ４０３ | ３７８ |
| 総合計 | ２９４９点 | ３０５２点 |
という事で、同じエンジンを積んだ両車ですが、綜合的にはやはりワンクラス上のE200の方が良いと言う結論でした。
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