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ランチア イプシロン ディーゼル Lancia Ypsilon

ネットサーフィンしてましたら、Lancia Ypsilonのディーゼル仕様が日本でも販売されていたんですね。それも2005年9月から。

実に以外でした。ダイムラークライスラーが E320 CDIを日本に持ってくる前に、もうLanciaはディーゼルを売ってた。ちょっとびっくりです。

y1.jpg
輸入元はご存じの「ガレーヂ伊太利屋」です。かなり気になる車なんですけど、右ハンドル仕様がない。
いや、イギリスにはLanciaは輸出してないらくし、右ハンド車は作ってないらしいです。ただ、6月15日付けのイギリス・ヤフーのニュースを見るとLancia back in Britain」という見出しで記事が書かれていますが、まだ輸出の再開はしていません。(マセラティ・スパイダーと共通シャーシーの新型クーペとカブリオレが発表されてからのようです。

y2.jpg

y3.jpg

さて、イプシロン/Ypsilonのスペックですが、こんな感じです。

●Ypsilon 1.4 16V (6MT)
●Ypsilon 1.3 16V (5MT) [Multijet] ディーゼル
●Ypsilon 1.4 16V (D.F.N)
●Ypsilon 1.3 16V (D.F.N) [Multijet] ディーゼル
全長×全幅×全高 3,810×1,720×1,530(mm)
ホイールベース 2,388mm
車両重量 1,140kg / [Multijet] 1,180kg
乗車定員 4名
エンジン型式
水冷直列4気筒、DOHC16バルブ
[Multijet] 水冷直列4気筒、ターボディーゼル16V
総排気量 1,368cc / [Multijet] 1,248cc
最高出力
95/5,800(ps/rpm)DIN
[Multijet] 90/4000(ps/rpm)DIN
最大トルク
13.0/4,500(kgm/rpm)
[Multijet] 20.4/1750(kgm/rpm)
燃料供給装置
電子制御燃料噴射
[Multijet] コモンレール式燃料噴射
燃料種類 無鉛プレミアムガソリン
 [Multijet] 軽油
燃料タンク容量 47リットル
駆動方式 前輪駆動
トランスミッション 6速マニュアル(6MT)
[Multijet] 5速マニュアル(5MT)
5速セミオートマチック(D.F.N)
タイヤサイズ 195/55 - R15
車輌本体価格(消費税込)
¥2,625,000 (6MT)
¥2,730,000 (D.F.N)
¥2,782,500 [Multijet] (5MT)
¥2,887,500 [Multijet] (D.F.N)
■標準装備
モード切替え付きパワーステアリング/チルトテレスコピック・ステアリング/デュアルエアバッグ(運転席・助手席)/ウィンド・サイドエアバッグ/プリテ ンショナー機構付きフロントシートベルト/EBD付き4W-ABS/ランチアコードシステム(イモビライザー)/デュアルゾーン式フルオートエアコン/ キーレスエントリー+集中ドアロック/フロント・フォグランプ/ESP+ASR+ヒルホルダー/15インチ・アロイホイール/ランバーサポート/オーディ オコントロール付レザーステアリング/CD/MP3プレーヤー付AM/FMラジオ

■メーカーオプション(消費税込)
B-COLORE¥105,000/グランルーチェ(電動サンルーフ)¥105,000/16インチ・アロイホイール¥84,000/BOSEサラウンド システム¥84,000/リア・パーキングセンサー¥52,500/エクストラソリッドペイント¥52,500/メタリックまたはマイカペイント ¥52,500

ドイツではイプシロンに特別仕様車があります。

Ypsilon Sport MOMO DESIGNという車です。
YSMD_popup_home.jpg

ドイツでのベース価格は以下のとおりです。

YPSILON 1.3 Multijet 16v(55kw/75PS) 15.700,00ユーロ(263万円)

YPSILON 1.3 Multijet 16v (DPF) 66KW/90PS 17.600,00 ユーロ(295万円)

YPSILON 1.3 Multijet 16v  16.500,00ユーロ(276万円)

YPSILON 1.3 Multijet 16v  17.600,00ユーロ(295万円)

価格と較べると、オプション等を考えれば日本の価格はかなりお得なような気がします。

なお、イプシロンの他にTHISIS 2.4 20V MultijetというLanciaの最高車種もディーゼルエンジン車のみ販売されています。クラシカルなデザインがオヤジ心をくすぐります。
いいですね。

タグ : ランチア イプシロン Lancia Ipsilon テーシス Multijet Diesel ディーゼル イタリア

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