Mercedes-Benz & German News

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よく考えたら、我が家の車、紹介してませんでした。

私の車、２００２年１０月に買った２００３年型C180 Kompressorです。
今度の１０月で５年、２回目の車検です。走行距離は約６万７千キロ。
本当はディーラーでアストラＧのワゴンを買うつもりで行ったのですが、なんでかベンツのＣになっちゃいました。実はこの車、試乗もなんにもしてません。カタログ見ただけで決めました。



そして、嫁さんの車。
１９９７年に買ったオペル・アストラワゴン・コンフォート（限定車）です。
既に１０年、まだ１２万キロ弱。リアーフェンダーとかドアの角なんか、サビてきてます。
いろいろトラブルはあったけど、Cクラスワゴンより荷室が広くて便利です。
ベンツと同じ１８００ｃｃですけど、こっちは燃費１０〜１１キロ、ベンツは１１から１２キロでベンツの方が燃費がいいです。でも、どちらもハイオクなんで家計にはちょと厳しい！
この車、古いので近くで見ると結構細かい傷がありますけど、ブリスしたので遠くからみるとかなり光ってピカピカに見えます。これでブリスにはまっちゃいました。ザイモールのワックスとかゴールドグリッターも試しましたがブリスが一番です。

ブリスについてなのですが、最初、普通のブリスを買いました。アストラに使って非常にピカピカになって感動したのですが、アラバスターホワイトのベンツにはなんどか処理しても違いがわかりませんでした。そこで新しいブリスＸを買ったのですが、こちらの方が白系にはいいようです。
あくまでも私の使ってみての感想ですが、

濃い色の車　　　　　ブリス

明るい色の車　　　　ブリスＸ

かなと思います。実際に私は両方持ってますので使い分けしてます。
あと、ファイバークロスなんですが、私の場合は洗車後、車が濡れた状態でブリス処理しますので、吸水性のあまりにも強いファイバークロスは持ってますけど使いません。



ベンツＣクラスワゴン、アストラワゴン、普通はベンツの方が良さそうな気がしますけど、ベンツの荷室は小さいです。アストラワゴンの方が沢山荷物を積めます。その点ではアストラワゴンに１票です。

ドライビングですが、ベンツはFR、アストラはFFなので全然比較にならないのですが、高速ツーリングはやはりFRの車の方が断然いいです。アストラで長距離はベンツよりは疲れます。（同じ１８００CCなんですけどね）

最後に運転して楽しい車はどっちか？
アストラワゴンです。
何故か、アストラの運転席に座ると車と一体になります。エンジンの音、走行性とか、細かい事を言えばきりはないのですが、アストラの運転は楽しいです。ベンツは普通に走るのでつまらないです。

アストラはFun to drive(Spass zum fahren)
ベンツはeasy to drive(Ganz einfach)

オペルはドイツの車、ドイツでオペルの評価はueberdurchschnittlich、平均点以上の車なんですよね。
特別にいい車はつくらない。そんな感じです。
でも、何故か味のある車です。ベンツ手放してもオペルは手放したくない。なんとなくそんな気持ちです。
ですから、古いアストラ、そろそろ引退させたいのですが、どうしても手放せません。
それに、５ナンバーサイズのこの手の車ってもう市場にないんですよね。
もの凄く取り回しが良くて荷物も沢山積める。それでいて楽しい。そんな車が無いような気がします。

アストラと同じカテゴリーの車としては、ゴルフ、カローラそして今は無きサニー、ホームページでいろいろ見ても、アストラＦのような車はないんですね。

ニッサンのサニー・カリフォルニア、アウディ８０ワゴン、どれも古い車ですが、魅力的です。

最後はベンツのＳＬＫ、これヤナセで買ったディーラー車。
トイザラスとかおもちゃやで買ったものとは訳が違います。
なんたって正規輸入のディーラー物です！
でも、娘も大きくなったのでもう乗ってません。
ちなみにタイヤはコンチになってます。

タグ : ドイツ ベンツ メルセデスベンツ Cクラス W203 SLK Opel Astra オペル アストラ