こんにちは。怒濤の(ともいうべき)連続記事、ありがとうございます。いずれも勉強になりました。 サターンは、私がアメリカでぶらぶらしていたころ、日本車キラーとしてGMが導入しました。今はどうか知りませんが、当時は、広告や店舗にGMという名前は一切使わず、値引きも一切しないという、新しいスタイルを追求したブランドでした。GMの中でもreliableなクルマであったはずです。今では、オペルのOEMなんですね。知りませんでした。オペルはGM傘下ですから、当然といえば当然なのだけれども、GMは小型車の開発にやはり自信がないのかなと感じさせてしまいます。しかし、アメリカでオペルが身近な存在になるのはいいことですね。 よいクリスマスを henry
サターンは日本では成功しなくて、確か最後に沖縄で投げ売りしたような記憶です。
サターンのHP見ますとアストラとベクトラ以外はどうも韓国製のGM Daewooのような気がしますけどよくわかりません。
我が家には97年型アストラFワゴンもありますので、オペルにはもう少し頑張ってもらいたいですね。
サターンは、私がアメリカでぶらぶらしていたころ、日本車キラーとしてGMが導入しました。今はどうか知りませんが、当時は、広告や店舗にGMという名前は一切使わず、値引きも一切しないという、新しいスタイルを追求したブランドでした。GMの中でもreliableなクルマであったはずです。今では、オペルのOEMなんですね。知りませんでした。オペルはGM傘下ですから、当然といえば当然なのだけれども、GMは小型車の開発にやはり自信がないのかなと感じさせてしまいます。しかし、アメリカでオペルが身近な存在になるのはいいことですね。
よいクリスマスを
henry
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