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ドイツの環境保護団体 Deutsche Umwelthilfe e.V.が発表したプレスリリースからですが、ドイツ政府関係者はもっと環境に優しい車に乗るべきだと書かれいます。
問題はドイツ政府関係者の車はご存じのようにメルセデスやＢＭＷなどの大型車であり、これの放出する二酸化炭素の量が多すぎるという事でした。
以下はドイツの要人の乗ってる車のリストです。
燃費はドイツでは100kmあたりの燃料消費量です。
なお、これらの車は、政府・各省でリースまたは購入したものでなく、殆どがメーカーから無償で提供された車両だそうです。
問題はドイツ政府関係者の車はご存じのようにメルセデスやＢＭＷなどの大型車であり、これの放出する二酸化炭素の量が多すぎるという事でした。
以下はドイツの要人の乗ってる車のリストです。
燃費はドイツでは100kmあたりの燃料消費量です。
なお、これらの車は、政府・各省でリースまたは購入したものでなく、殆どがメーカーから無償で提供された車両だそうです。
| 省 | 大臣・次官名 | 公用車 | PS |
燃費 （市街） |
CO2排出量/km |
| 連邦健康社会保険省 | U Schmidt | Mercedes-Benz S500 | 388 | 17,7l | 286g |
| 連邦経済・労働省 | M。 Glos | BMW 750i |
367 | 16,9l | 271g |
| 連邦交通建設都市開発省 | W. Tiefensee | BMW 740i |
367 | 16,3l | 306g |
| 家族・高齢者・女性・青少年省 | U.v.d.Leyen | Audi A8 4,2 |
350 | 15,7l | 259g |
| 連邦司法省 | B. Zypris | VW Phaeton V6 TDI | 225 | 12,9l | 259g |
| 連邦内務省 | Hahlen/Hanning | VW Phaeton V6 TDI | 225 | 12,9l | 259g |
| 連邦財務省 | Diller/Hendricks | Mercedes-Benz S350 | 272 | 14,7l | 247g |
| 連邦環境・自然保護・原子炉安全省 | S. Gabriel | Audi A8 4,2 TDI | 326 | 13,3l | 249g |
| 連邦労働社会福祉省 | F.Müntefering | Audi A8 4,2 TDI | 326 | 13,3l | 249g |
| 連邦教育研究省 | A. Schavan | Mercedes-Benz S350 | 272 | 14,7l | 247g |
| 連邦消費者保護・食糧・農業省 | H. Seehofer | Audi A8 3,0 TDI | 223 | 12,1l | 223g |
| 外務省 | Erler/Gloser | Audi A8 3,0 TDI | 223 | 12,1l | 223g |
| 邦経済協力開発省 | H. Wieczorek-Zeul | Mercedes E200 Benz | 184 | 12,1l | 212g |
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