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ドイツのナンバープレート　パート１

普通の車は下記のようなナンバープレートになっています。
最初の文字がその車の登録地を示します。例えばベルリンですと「B」、フランクフルトは「F」、ブレーメンは「HB」とかになり、次のアルファベットと数字は空きがある場合には好きな組み合わせが貰えます。
eurokennzeichen.jpg

下のナンバープレートはオールドタイマー用のナンバープレートで一番後ろ「Ｈ」となります。オールドタイマーの定義は３０年以上古い車でなければなりません。
oldtimerkennzeichen.jpg

次の写真は期間限定のナンバープレートです。写真の場合は４月から１０月までの７ヶ月間限定です。最低２ヶ月から最大１１ヶ月までとなります。例えばオープンカーとかバイクで冬に走らない車両がこんなナンバープレート貰えます。
saisonkennzeichen.jpg

タグ : ドイツ ナンバープレート ナンバー オールドタイマー

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コメント

ていしあさん、こんにちは。
オールドタイマーナンバーはそう簡単には取れないようです。オールドタイマーの定義がドイツではしっかりと道路交通法で定義されていまして、基本は買った時の状態を保っていればいいようです。ローダウンとかは駄目、塗装もペイントブラシで書かれていると駄目だけど、広告であればいいとか、、、、全１４ページに渡って書かれています。
これをクリアーすれば、ナンバーの最後に「Ｈ」（historical)の栄光のナンバーが付与されます。更に自動車税は約１９１ユーロとなります。
税金よりも名誉かなと推測します。
2007/03/25 19:49 | Karlchen #mQop/nM. URL [ 編集 ]

なるほど〜。
勉強になります。期間限定や、オールドタイマーを区別する理由って何なんでしょう？日本的発想では、税金かなぁと思いますが（ドイツの車の税制は全く知らないので、見当違いかも＾＾；）
2007/03/25 00:50 | ていしあ #- URL [ 編集 ]

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