Mercedes-Benz & German News

日本で買うことの出来るディーゼルエンジンの車はメルセデスベンツE320 CDIとLancia YpsilonとTHESISの３車種だけと書きましたが、Lanciaの輸入販売を行ってるディーゼルのラインナップを拡充してます。

ガレージ伊太利亜のサイトを見ますと上記以外に価格は未定ですがDeltaもディーゼル車も販売するようです。サイトの仕様を見るとエンジンは1,368cc、150/5500(hp/rpm)DINとなっていますが、イタリアやドイツのLanciaの公式サイトを見ますとDeltaにはそのような仕様のエンジンは搭載されておらず実際にはおそらく1.598ccのエンジン（1.6 Multijet 120 CV）が供給されるような気がします。

Lancia Delta
ドイツでの1.6 Multijet 120 CV搭載車のベース価格は24,700ユーロ（約２７７万円）
日本での価格は未定


ガレージ伊太利亜のランチア公式サイトはこちら

http://www.garage-italya.com/

とうとうＧＬＫがお台場でお披露目されます

日時： 2008年10月25日（土）〜26日（日）
        8:30〜17：00 【雨天決行】
会場： 東京・お台場 青海西臨時駐車場 特設会場

ＧＬＫの特設サイトはこちらです。


http://www.mercedes-glk.jp/

AutoBildを見てましたら新型Ｅクラスのラインアップが紹介されていました。

ディーゼル

	排気量	出力
E200CDI	2148cm³	100kW/136 PS
E220CDI	2148cm³	125kW/170PS
E250CDI	2148cm³	150kW/204PS
E300CDI　　 BlueTec ＩＩ	2987cm³	155kW/211PS
E320CD	2987cm³	185kW/252PS

ガソリン

	排気量	出力
E200K	1796 cm³	135 kW/184 PS
E250	2496 cm³	150 kW/204 PS
E280	2996 cm³	170 kW/231PS
C350 CGI	3498 cm³	215 kW/292 PS
E500	5439 cm³	285 kW/388 PS

前回の書き込みで

１．８リッターターボ（M271　EVO）で約１７０PS

と書きましたがAutoBildでは１８４ＰＳになってます。
実際にはどうなるか楽しみですね。

写真で好感が持てるのはスピードメーターをど真ん中にもってきたことですね。
実際のドライブではタコメーターは必要ないので機能重視でこのようなデザインにしたんでしょうね。



ちなみにドイツではスピードメーターをタホメーター(Tachometer)といいます。
Tachoはギリシャ語の　tachýs　スピードを意味します。
日本でいうタコメーターはドレーツァールメッッサー(Ｄｒｅｈｚａｈｌｍｅｓｓｅｒ)と呼びます。
Ｄｒｅｈは回転、Ｚａｈｌｒは数、Messerは測定器の意味です。

ドイツ本国ではiPhone用にメルセデスベンツから
専用ホルダーが販売されています。
価格は２４９ユーロ（約42,000円）

これを取り付けることにより電話やオーディオ関係の操作が
マルチファンクションステアリングで可能だそうです。



このフォルダー、C-, E-, CLK-, CLS-, S-, CL-, SL-, M- 及びRクラスに
装着可能ですが１０月に発売されるGLKにも装着できるそうです。
また、iPhoneをセットしておくことにより自動的に自動車のアンテナに接続され、
充電も可能だそうです。

私も１１日にiPhoneを買う予定ですが、、、、、、