Mercedes-Benz & German News

さきほど、メルセデスベンツのドイツ本国のサイトをみましたら とうとう
ＳＬＳ　ＡＭＧが登場してました。

 http://www.mercedes-benz.de
http://www.mercedes-benz.com

の両サイトで見れます。

２００２年１０月に購入したＣ１８０Ｋステーションワゴン

今年の１０月に７年目の車検ですが

８月末にやっと１０万キロ達成しました

デジタル表示が１０万キロを指したとき

すぐに車を止めれなかったのですが

運良く赤信号で停車

画質は悪いのですが携帯で写真をとりました

今のペースでいくと次の目標の２０万キロは

今のペースでいくと２０１６年頃です

７年間で修理にお金をかけたといえば

昨年、後席のサイドエアーバッグのトラブルで交換

このトラブルはちょっと以外でした

２年前はブレーキディスク、パッドの交換程度

これは消耗品ですからどうしようもないです

これ以外に特にトラブルもなく

年１回の定期点検をしっかりディーラーで行っていますので安心です

今ちょっと気になる点といえば

リアーワイパーのウォッシャー液の吹き出し口が

あさっての方向に向かってピューって吹き出すので

これも来月の車検の時に直して貰おうと思ってます

７年間乗っての感想ですが

シートポジションがいまだにしっくり来ない程度で

これと行って特に不満はないです

買うときは高かったのですが

その後のメンテナンスにお金がかからない

非常に優れた車です

私の乗ってるＢＲ２０３は既に旧型でＢＲ２０４シリーズが

販売されていますが、ＢＲ２０４を見て素晴らしいとは思ったのですが

じゃ、「乗り換えるか？」と考えると答えは「ＮＯ！」です

乗り換える理由が見つからないんですね

Ｓ２０３で特に不満がないので新しいＳ２０４に乗り換える理由がありません

我が家には９７年型オペルアストラワゴン・コンフォートもあるのですが

Ｓ２０３に乗ってからは他の車に目がいきません

でも、アストラワゴンのトランクはベンツより荷物を沢山詰めるので

荷物を運ぶという考えからするとオペルが遙かに優れてます

今、ＢＳフジで放送してるヤナセ提供のプラチナシートを見ながら書いてますが

今日はＥクラスセダンによるドライブですね

そこで、気になる車は９月にＩＡＡで登場するＥクラスワゴン（Ｓ２１２）です

もちろんＳ２１１のＥ３２０ＣＤＩも興味ありますが

今乗ってるＳ２０３が本当に駄目になったら

Ｅクラスワゴンは次に乗りたい車です

E220CDI/BEとかE250CDI/BEなんか乗ってみたい車です

ＢＭＷの３／５シリーズやアウディのＡ４／６シリーズにもワゴンはあるのですが

どちらもベンツに較べればイマイチ心を引きつけるものがありません

ワゴンというとボルボも「日本では」比較的有名なのですが

以前ドイツに住んでた頃

ドイツでは

ボルボ＝長持ちする車

というイメージが一般的で

足回りはイマイチ、シートもイマイチ

ということで魅力は全くないです

特にドイツではボルボはマイナーなブランドでしたので

私がボルボに興味を持たないのは

その影響もあるかもしれません

ただ、車は非常に趣味性の高いものですので

自分の好きな車、自分にフィットする車に乗るのがベストですね

スポーティーに走りたいのだったらＢＭＷ

雪国や悪路を走りたいのだったらアウディ・クワトロ

ひたすら真っ直ぐ安全に走りたいのだったらベンツ

かな？

いわゆるオフローダーGLKの２２０ CDI Blue EfficiencyにFR（後輪駆動）仕様が出ました。
ドイツ国内でも一部の地域を除けば冬はＦＲ車でも十分に走れますのでＧＬＫのようなタイプでＦＲ仕様が出るのは納得できます。


ミッションは７G-Tronicで燃費は１５．６〜１６．７km/Liter程度走るようです。
価格は４Matic仕様の４０，５７９ユーロより4,284ユーロ安い３６，２９ ５ユーロ（６速MT)
０−１００ｋｍ/hの加速は８．５秒、最高速は２０５ｋｍ／ｈとなっています。

２２０ＣＤＩは優れたディーゼルエンジンですので、ドイツのような速度無制限のアウトバーンを走行するには十分ですが、日本のような最高速度１００ｋｍ／ｈのような道路ではパワー不足を感じるユーザーが多いかもしれませんが、その前に排ガス規制で日本には上陸できないですね。

なお、GLK 250 CDI 4matic BEはおそらく２０１０年に登場するようです。

 

現行車種のコード表です。

セダン

コード	車種	工場
W 169	Aクラス	Rastatt
W 204	Cクラス	Sindelfingen 右ハンドルは南アのEast London
W 212	Eクラス	Sindelfingen
W211 V 211	Sクラス	Sindelfingen

ステーションワゴン（Ｔモデル）

コード	車種	工場
S 204	Cクラス	Bremen
S 212	Eクラス	Ｓｉｎｄｅｌｆｉｎｇｅｎ

クーペ

コード	車種	工場
CLC 203	CLC スポーツクーペ	Juiz de Fora(ブラジル)
C 207	Eクラス　クーペ	Bremen
C 219	CLS	Sindelfingen
C 216	CL	Sindelfingen

ロードスター／カブリオレ

コード	車種	工場
R 171	SLK	Bremen
A 209	CLK カブリオ	Osnabrück(カルマン社) Bremen
R 230	SL	Bremen

オフローダー

コード	車種	工場
X 204	GLK	Bremen
W 164	Mクラス	Tuscaloosa (USA)
X 164	GLクラス	Tuscaloosa (USA)
W 463	Gクラス	Graz (オーストリア,ダイムラー・シュタイヤー・プッフ)

スポーツカー

コード	車種	工場
C 199	SLR	London(McLaren-Mercedes)

クロスオーバー

コード	車種	工場
T 245	Bクラス	Ｒａｓｔａｔｔ
W 251V 251	Rクラス	Tuscaloosa (USA)

バン

コード	車種	工場
W 414	Vaneo	Ludwigsfelde
W 639	Viano	Vitoria (スペイン)

間違いがありましたら教えて下さい。

最近、MBUSA(Mercedes Benz of USA/メルセデスベンツ・オブ・アメリカ）で
アクセサリーとして販売しているキャンピングチェアーを入手しました
このチェアーのメリットは背もたれ部分が長いのと
ヘッドレスト用のパッドが付属してることです（取り外し可）
どっぷりと椅子に座ってリラックスできるというメリットがあります


後ろから見ますとしっかりとベンツマークが印刷されています
ちょっとキャンプ場で見せびらかしたいような気分の椅子ですね


この手の椅子はよく見ますが
折りたたむとこうなります


そしてベンツマークのついた袋に収納可能です


このキャンピングチェアーはMBUSAオリジナルではなく
この手のチェアーでは有名な米国TravelChair社のOEMで
オリジナルはBubba Model 789Vという製品です


この製品、６月に欲しいと思ってMBUSAのサイトを見ましたら
人気があるのか在庫切れで７月１７日まで入荷しないとの事でした。
結局二ヶ月待って入手しました。

TravelChair社のサイトはこちら
http://www.travelchair.com

なお、日本で入手されたい方は在庫があればこちらで入手できます
http://mac10.jp/AP/index.php?main_page=product_info&products_id=131